Ciclabile delle Città Murate - 1

Con buona pace di Ulrich, che ritengo sia uno dei primi fra i 15 lettori del blog, abbiamo ripreso le biciclette.
Le giornate si accorciano, non a caso oggi è il secondo giorno dell’autunno.
Partenza tardiva, durante le prime ore del pomeriggio, per iniziare la pista delle Città Murate.
Lo sterrato, le zanzare superstiti e il tempo interlocutorio ci hanno permesso di percorrere solo il tratto da Pizzighettone a Soresina.
Pazienza… tornerò con la nebbia.
Il percorso è affascinante fra canali, rogge e casolari di una Lombardia dimenticata.

Epilogo

Avant’ieri ultimi sofferti 50 km per arrivare al mare a Sète.
Oggi ovviamente ho ripreso il lavoro. Che dire? Dopo oltre un centinaio di km sterrati verrebbe da scrivere che la Germania è un’altra cosa.
Però il clima della Francia del sud è un’altra cosa ancora.
Comincerò a scrivere qui e sul sito tutto quello che abbiamo visto e passato in questo primo viaggio sperimentale in Francia.
Una cosa abbastanza divertente (ma costosa) è stata la compilazione del blog dal telefonino con risultati, mi sembra, accettabili.
Lo svantaggio è quello di non aver potuto leggere in diretta e sempre i commenti, ma pazienza, i lettori sono sempre 15.

Camargue

Ieri 67 km. Il canale attraversa la Camargue sino a Aigues Mortes. L'alzaia è sempre sterrata ma ci siamo inventate delle varianti più scorrevoli di tanto in tanto. Il paesaggio è vieppiù suggestivo e alla sera siamo arrivati al mare. Oggi ai mancano gli ultimi 40 km a Sete, alla fine del canale.

Numeri

Ieri in numeri: 45 km di alzaia sterrata. 1 foratura. 0 bombolette disponibili. 5 gli scultori della facciata della cattedrale romanica di St. Gilles. 0 internet point. Sempre telefonino anche per le foto. A presto.

Beaucaire

Buona giornata!
Ho trovato un internet point, ma non una tastiera da cristiani.
Qui c'è il mistral che è una tramontana con i controc...
A mezzogiorno abbiamo percorso 7 km, ma questo non è nulla in confronto all'umore di Laura. In compenso il mistral mantiene il cielo terso e sereno; per il resto si sa che la carne si conserva meglio al freddo.
A questa sera, magari con foto.

Francia?

Dopo anni di pedalate in Germania eccoci a Tarascon nel cuore della Provenza. Domani partiremo da Beaucaire e ci addentreremo in Camargue lungo il canale dal Rodano a Sete. Il tempo è bello e abbiamo trovato una camera in una fattoria fuori paese. Niente foto. Il testo è scritto e inviato con il telefonino. A domani.

La foce dell'Adda

E’ concluso anche questo.
Dopo sette anni ho completato per la seconda volta la discesa dell’Adda.
Ieri siamo partiti da Lodi per l’ultimo tratto e questa mattina siamo arrivati alla foce dell’Adda; non ci siamo fermati e abbiamo proseguito sino a Cremona, trovando nuove ispirazioni per futuri itinerari in questo intrico di canali che movimentano la bassa lombarda.

Lodi!

Dopo due settimane di silenzio riprendo ad aggiornare questo sconsolato ciclo-trekking-blog.
Si lavora molto e il tempo per pedalare è ridotto all'osso. La settimana scorsa ho avuto il tempo giusto per due passeggiatine a piedi.
Sabato abbiamo ripreso la discesa dell'Adda in bicicletta.
Da Trezzo d'Adda siamo arrivati a Lodi (vedi l'itinerario).
Percorso piacevolissimo, ricco di scorci e di immagini che riportano al paesaggio lombardo del '900 a cavallo delle due guerre.
Dopo le centrali è la volta delle fabbriche dagli anni '20 al '40, della rinascita industriale degli anni '50 e '60, di quanto rimane delle ultime grandi aziende agricole prima della meccanizzazione.
Ora manca solo l'ultimo tratto, da Lodi al Po, passando per Pizzighettone.

Domenica sul Naviglio Grande

Settimana di pioggia sino a sabato.
Grande lavoro, soprattutto burocratico.
Domenica abbiamo preso il coraggio a due mani e siamo partiti per Milano, Porta Ticinese.
Dopo un paio d’ore di nuvole è arrivato il sole, giusto per questa prima passeggiata sul Naviglio Grande fino all’Abbazia di Moribondo.

Il giro delle Centrali

Prosegue l’esplorazione, per meglio dire, la ri-visitazione della valle dell’Adda.
Ieri abbiamo ripreso la ciclabile partendo dal traghetto di Imbersago per scendere a sud.
Questo percorso tocca il famoso ponte in ferro di Paderno e le centrali elettriche costruite all’inizio dello scorso secolo.
E’ un viaggio nell’archeologia industriale nel cuore della Lombardia.
Ho quindi continuato la registrazione delle tracce sul GPS, a memoria futura e per chi vorrà ripercorrere questa strada tracciata nella storia della nostra regione.
Sfortunatamente il cantiere del nuovo ponte di Capriate dell’autostrada per Venezia ha interrotto prosaicamente il nostro viaggio a Trezzo d’Adda.